أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، عن الاتفاق على إزالة الألغام وإنشاء جسر للربط السككي مع إيران، فيما أشارت الى مواصفات السكك الحديدية والقطارات المستخدمة بطريق التنمية.
وقال المكتب الإعلامي للوزارة في بيان تلقته وكالة "تنوع نيوز" : إنه "تم عقد اتفاق مع الجانب الإيراني على تنفيذ سكة حديد لنقل المسافرين بين مدينتي (البصرة – شلامجة)"، مبينا انه "تم الاتفاق على إزالة الألغام المزروعة منذ حرب الثماني سنوات بين البلدين، في المناطق الحدودية إضافة الى إنشاء جسر متحرك على شط العرب".
وأضاف، أن "مشروع الربط السككي مع إيران يتعلق بنقل المسافرين فقط، ولا يوجد إمكانية لنقل البضائع عبر القطارات عن طريق إيران لسبب واحد، هو أن موانئ الدولة الجارة أبعد من المسافة المقررة للنقل، ومع هذه الحال يفضل صاحب البضاعة ان تتم عملية التصدير عبر ميناء الفاو لتكون أسعارها أقل بالنسبة للمستورد".
وذكر أن "مشروع (شلامجة - البصرة) مع ايران يعد من المشاريع الحيوية التي تربط البلدين ومن المشاريع الإستراتيجية والمستقبلية للسكك ضمن خطة النهوض بواقعها الخدمي والتشغيلي لتضاهي نظيراتها في الدول المتقدمة".
وبشأن طريق التنمية، أكد المكتب أنه "بعد الدراسة والتحليل والأخذ بكافة الاعتبارات أعلاه تم اختيار أفضل المسارات من الفاو الى الحدود التركية عند نقطة فيشخابور بطول 1161 كم وبالمواصفات التالية:
-السرعة التصميمية = 300 كم / ساعة لقطارات المسافرين
-السرعة التصميمية = 160 كم / ساعة لقطارات البضائع
-خط مكهرب مزدوج
-حمولة محورية 25 طن
-نظام إشارات حديث المستوى الثاني (النظام الأوربي)
